Откатные ворота под обшивку профлистом - это сварная конструкция изготавливаемая в цеху из черного металла и стандартных комплектующих для откатных ворот. За несколько лет их изготовления у нас отработан технологический процесс, который позволяет нам гордится своей продукцией.

     При изготовлении можно учесть форму консольной части откатных ("хвоста" ворот) - она может быть треугольной или квадратной. При изготовлении откатных ворот больших производственных размеров эскиз каркаса ворот утверждается с Заказчиком отдельно.

  Каркас ворот изготавливается таким образом, что его можно обшить стандартным профлистом  или любым материалом (например деревянной доской) толщиной не более 20мм с одной или двух сторон. В случае, если консольная часть получается квадратной - ее также как и основное полотно можно обшить стандартным профлистом с обеих сторон. Но как правило консольную часть обшивают только со стороны двора (т.е только видимую часть).

Диапазон размеров откатных ворот достаточно широк от 2,5 до 9 метров, также возможно изготовление откатных ворот по рельсе для перекрытия проемов от 9 до 18 метров. При изготовлении ворот больших размеров, как правило, применяется частичная обрешетка полотна конструкции для снижения ветровой нагрузки на створку.

    Окраска конструкции (каркаса ворот) производится, как в стандартные цвета коричневый, зеленый, серый, так и по каталогу RAL за доплату в 5% к стоимости изделия.  Как правило цвет каркаса ворот подбирается таким образом, чтобы он совпадал со стандартными цветами производителей профильного листа, а именно:

Если ворота предполагается оснащать автоматикой, то в процессе изготовления к ним приваривают зубчатую рейку. Автоматика для откатных ворот подбирается согласно условиям эксплуатации и интенсивности движения транспорта. Также ворота можно оснастить некоторым дополнительным оборудованием, которое повышает удобство пользования и безопасность в эксплуатации.

Технология производства откатных ворот

Технология производства позволяет заявить нам о том, что наши ворота это оптимальное сочетание качества, стоимости и надежности - ремонт откатных ворота требует в крайних случаях. Вкратце, мы расскажем почему:

1. Качество материала определяет качество будущего изделия. Поэтому металл приобретается только «свежий» в пачках, чтобы деформация при перегрузках была минимальной. Стенка, используемой трубы, не менее 2 мм, поскольку трубы с более тонкой стенкой не всегда имеют стабильную геометрию в сечении.

2. Весь металл проходит цикл механической обработки. Металлической карцовкой железо чистится добела (убирается окалина и ржавчина, если есть)

3. При сваривании используется инверторный полуавтоматический сварочный аппарат, что позволяет аккуратно и качественно соединять металлические детали.

4. Швы зачищаются там, где это необходимо. Поверхность изделия зачищается и обезжиривается.

5. Все, образовавшиеся капиллярные швы (места, где профильные трубы прижаты друг к другу плоскостями) в обязательном порядке промазываются полиуретановым герметиком.

6. После обработки ворот герметиком, поверхность ещё раз обезжиривается и красится двумя слоями эпоксидно-полиуретановой краски Temadur-20 (Тиккурила, Финляндия).

     Строгое соблюдение заявленной технологии позволяет изготавливать действительно
качественные откатные скоростные ворота, которые отличаются высокой надежностью и имеют
безупречный внешний вид.